从小看着TVB的港片长大，一口一个“阿sir”，对刑侦剧、医疗剧、破案剧了如指掌。经常看港片的人都会问：为什么总会在电影里看到一辆方方正正的车？不只在荧幕上，在现实生活中，很多香港明星平时出行的车也是它。
就算不在香港本土，在广东特别是深圳珠海道挂着港澳牌的车型也大多都是它。相信你都猜到了，它就是保姆车的代名词——丰田埃尔法。
和日本情况类似，在香港汽车使用成本很高。香港的道因为规划得早，老旧狭窄而且拥挤，所以香港的车型也极端，高档车、小车和埃尔法受欢迎，相比之下中型车在香港的受欢迎程度并不高。因此埃尔法这类MPV车型车高空间大全家都够用，这就导致了街头埃尔法特别多，并且埃尔法在香港也并不贵，又相当的实用。
1999年底，上汽通用（当时还是上海通用）向国内市场推出第一款高档公务商务旅行车——别克GL8。但在当时由于MPV这个细分市场并不成熟，这种既像面包车又像轻客的车型价格还很贵，许多百姓并不买账。后来好在上汽通用及时调整了营销方案，打出“陆上公务舱”的口号，主打商务市场，渐渐打开了销。
有种解释是GL8刚出的时候就没取名字，直接叫GL8了。其中GL是指配置，G为基本型（Grand）、GL为豪华型（Grande Lux），用的是LB8发动机。很多年纪比较大点的商务精英人士会直接把GL8叫做陆尊，不可否认陆尊是GL8车型史上有着至关重要的作用。
2005年时，改款GL8后的GL8陆尊正式上市。陆尊是指LZC新款发动机，在车身后面陆尊会有“firstland”标记，这款车可以说是GL8的高配车型。是别克豪华感与商务气息完美结合体。
去年，全新一代别克GL8正式上市，推出普通版和更加豪华的Avenir版本；今年2月，基于上一代别克GL8改进而来的全新GL8商旅车也正式上市。至此，别克GL8实现中、高端合资MPV市场全覆盖。
全新一代别克GL8从外形开始已经摆脱了稍显圆润的商务范儿，应用别克全新家族式的飞翼式镀铬进气格栅和展翼型全LED大灯，C柱到车尾部分进行全黑处理，营造出悬浮的车顶造型，更显时尚和干练。
Avenir则还有专属立体网状格栅，灵感来自别克家族徽标中中世纪贵族的锁子甲。标志性的菱形编织符号体现在各个细节，座椅、中控面板和车门饰板处彰显手工。
别克GL8素有“陆上公务舱”的美名，而别克GL8 Avenir则可以媲美“陆等舱”。“全粒面”品质的上等公牛皮，保留了皮料自然的花纹，超过38道的加工工艺的座椅，10向调节触感舒适，长时间乘坐也不会感觉到疲劳。
车内顶衬、遮阳板以及门柱都采用创新麂皮绒面料包覆；脚下采用的地毯含绒量高达74oz，已经达到了居家级的地毯品质，将别克一贯高水准的静音品质提升到极致，时时感受在家的温馨与静谧。
现在的别克GL8早已不能简单的用“商务”两个字就能定义，全面升级后的全新一代别克GL8不再是履行来去匆匆的接送商旅的任务，而是逐步被家庭所需要，成为另一个移动的家空间。
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