采访时间：2014年11月23日晚上 采访地点：山东威海香水海假日酒店二楼会议室 杨卓舒：再有一个月烟威青高铁开通了，这样从到济南3个多小时，从济南坐上高铁以后，1小时20分到青岛，从青岛到
杨卓舒：再有一个月烟威青高铁开通了，这样从到济南3个多小时，从济南坐上高铁以后，1小时20分到青岛，从青岛到这里（威海卓达）大约是1个小时。但是还有更方便的就是到济南的高铁，已经动工了，从济南到青岛的现在运行的100分钟（1小时40分钟），现在一条1小时的线正在修，这样从到济南1小时20分，从济南到青岛1小时，从青岛过来沿着海边就是经我们这里30分钟还有一条线，即将动工。这样算下来，从到青岛2小时20分，到这里40分，这样一共是3个多小时，实际这里就将和、和太原、和、和济南、和郑州、和大半个中国同城化了，到上海、到南京都非常方便，现在这里的客户上海、南京来的也越来越多。所以希望将来能够把这块当做你们的一个养肺之处。
杨卓舒：是一个养肺之处，是一个避癌之处，避癌、洗肺，现在已经第一致癌物是霾，雾本身没什么大问题，是霾，而且它的不仅是肺部，是人的所有器脏，当然首先是肺。所以要是三四个小时的交通，今后都可以在周末下班的时候坐车过来，周一起早坐早车回去。人类社会进步一个很重要的特征就是人的活动半径的扩大。生活质量、幸福指数和工作效率、生产力的水平是和人的活动半径关联的，如果在京、津、沪、济、石、郑、太等地上班，能在这里工作，这说明你的生活质量、工作质量、工作水平、效率等等的都大大提高了。什么人最离不开？农民，而且是土法种地的农民，离开那一亩三分地在这啥都做不了了，连现代一点的农民都易地种地大承包。
李宏彬：杨卓舒您好，我是《青年报》的记者李宏彬，我刚刚从雾霾之都来到咱这个风和日丽的香水海，通过两天的走访我感觉到咱们这是蓝天白云、空气清新、物产丰富、物价低廉、健康长寿之乡，也喜欢上了这个地方，甚至我们这些都有在这置业的这种想法。在此我有几个问题想跟杨卓舒交流一下。
第二，香水海现在处在的南海经济发展区之内，随着科技的发展、技术的成熟，国家未来有没有可能从南海咱们这个地方架一座到韩国的跨海大桥？从跨海经济到跨国经济，会使我们南海让瞩目，如果有可能，您又会为此做哪些打算呢？
杨卓舒：雾霾是中国第一大公害，因为人的底线就是能够平安的，如果有在车站、在广场、在幼儿园、在其它任何地方的时候，砍伤7个人这会全国，砍伤10个以上就是全国特大案件了，但是雾霾能侵吞多少人的生命呢？雾霾远比恐怖，远比杀伤力要大得多，要恐怖得多，因为它所的是人人。恐怖我们可以采取很多办法，有，有全民的总动员，有的，还有一些其它的政策，很多措施、办法，但是雾霾是无法防范的。如果雾霾不除，什么再先进的口罩包括空气净化器等等的，作用能有，但常有限，它不能从根本上解决问题。说你生活条件好，你拥有一定的特殊，粮食你可以自己种，自己搞山庄搞农场，水可以过滤，药品可以从国外进口，唯独空气谁都没办法。中国人说在生上和死上体现了最大公平，其实生也不公平，死也不公平，有的人做一个月子你知道多少钱吗？做一个月子60万，生公平吗？还有的是排不上产房的。死也不公平，对不对？死的不公平就不说了。唯独在雾霾上公平，只要你在那个地区，不管你是谁，你都没有办法，你都逃不出去。
所以怎么解决这个问题？按照美国和英国伦敦的经验，要30年以上能改变，它不是一朝一夕形成的，它也不是一朝一夕能解决的。所以解决这个问题无非是两个，一是逃离，有条件的情况下移民。当然我们主张向香水海移民，向我们山东，向蓝色半岛移民，向中国任何一个空气清新的地方移民。移民本身就是一种积极的态度，移民本身对雾霾区就是一个贡献。所谓减排还不如说直接减人口，减人口是最好的减排。如果在座这十几位记者朋友，你们就像我说的实现跨境工作、跨界工作、远距离工作，把家安在这里，起码你们就减少了、的十来部车，是这个道理不？十来部车就减少了十来部排放。以为例，周围有十个县市，一个县市假定10个乡镇，实际不只10个；一个乡镇假定有10个村，其实不只10个村；一个村子假定有500户，这是多少？这是50万户，其实精确的算，围绕的，就是直接影响空气的是100万户，是300万人口。100万户，到了这个季节就有100个小炉子，100个锅炉，100个烟囱，这是没有办决的，这是必须要燃烧的。APEC、开什么会也无法让这个停下来。但是想想看，如果这里有能力的人能换个地方生活，人口适当的减少，或者较大幅度的减少，这本身就减轻雾霾的压力。因此雾霾区的移民，移民者对雾霾区本身是一种贡献，人就是最大的物，人就是最大的污染体，我们人造成的污染还不仅仅是雾霾，这个就不展开说了。
第二个那就是大家想尽办法，尽管要30年才能从根本上改善，还要想尽办法尽可能低碳生活。所以我反对两口子工资不到5000元，买个3-4万元的汽车，你有什么必要？没有任何意义的事情。所以这种消费观和过去的产业结构（当然这是上届、是过去留下的问题）需要调整、需要引导，尤其需要引导。如果要能持久的引导一些健康的生活方式，一次不管用，一家不管用，如果联合起来，不停地引导人们步行，能够步行上下班就步行，能够骑自行车就骑自行车，能用电动自行车用电动自行车，能够不用汽车尽量不用汽车，能够节省各种用品尽量节省用品，不是你富不富、有没有钱的问题。这个社会的价值观发生了很大的问题，这一届给中国社会的价值观重新定了位，我想是负有这方面责任的，如果大家都自觉，他会很大程度上减轻一些，不会从根本上改变，会减轻。那么对于离开雾霾区的人们，我想，对于那些经济非常充足的、购买力很强的人，这应该不是什么大问题，就是再买一套房子的问题。但是这里面还有很多人一下资金比较紧张，那应该怎么办呢？实现以房换房，就像我过去讲的以房养老一样。比如说我在某个雾霾区，我在这里有一套房子，我居住在二环以内，这房子现在已经售价1万了，我拥有120平方米的房子，这就是120万。但是我到东部沿海买房子，可能只有5000元6000元/平方米，而且我也用不了那么大房子，我用个80平方米的就够了，6000元/平方米，80平方米是48万，我加上安家费，再加上12万这是60万，可是我原来那房子我能卖120万，拿出那60万余下的钱右眼皮跳测吉凶再做投资，创业投资、理财投资、健康投资、养老投资都可以。
特别是我要强调一个标准，如果我不强调这个标准会使一些人感觉到人们都走了怎么办？不把城市生产力了吗？消费力了吗？不会的。这个标准是他只要能走得开，就说明这个城市已经不需要他了。这里没有高低之分，没有对错之分，没有之分，只要能离得开的他就一定是多余的，你想我说的是这个道理吧？我从这个城市能走开，说明我对这个城市就是多余的。你看我离开这么一段时间了，一方面我们还有好几千员工在那建设、贡献，但是我离开了，我们全国现在发展了几十个上百平方公里的大项目，我在那块儿我就是浪费、我就是多余的，我走了我就带走了几部车，就少了一些排放，所以PM2.5往下减弱的这里边有我微小的一点点贡献，我都能离开，还有谁不能离开呢？我都是多余的，我想那多余的人就太多了。走吧，给别人腾地方！